e-Duke : KTM dévoile officiellement sa première moto électrique


Le constructeur autrichien KTM a annoncé l’arrivée de son nouveau deux-roues électrique, le e-Duke. La moto électrique hérite des caractéristiques de la Husqvarna E-Pilen, mais sa conception est très différente du modèle précédent.

Alors que le marché de la trottinette électrique est en plein essor, le marché de la cylindrée peine à se faire une place et est dans un état arriéré. Pourtant, les grands constructeurs de deux-roues, autrefois réticents à électrifier leurs véhicules, sont de plus en plus enclins à entrer dans l’espace. Ce n’est pas le cas du constructeur autrichien KTM qui, Pionnier des motos électriquesa été l’un des premiers véhicules tout-terrain à entrer dans le segment auto-stop Publié en 2012. C’est tout naturellement que KTM concentre cette fois sa stratégie sur les motos électriques urbaines, son premier modèle e-Duke : moto urbaine sportive.

KTM e-Duke : Un modèle inspiré de la Husqvarna E-Pilen

Husqvarna E-Pilen

Le véhicule utilisera le Husqvarna e-Pilen (elle-même inspirée des voitures de sport Vitamine 701)Elle partagera également la même fiche technique que sa sœur : l’équivalent de 125 heat. Côté production, en revanche, cette e-Duke sera construite dans une toute nouvelle usine d’assemblage dans la ville autrichienne d’Anif. KTM a investi 25 millions d’euros sur ce site : preuve que le constructeur est sérieux quant à son positionnement sur le marché de la moto électrique.

La puissance et la batterie de la moto électrique e-Duke

un moteur de 10kW

Le moteur électrique de la KTM e-Duke a une puissance nominale de 10 kW. Le constructeur précise qu’il sera monté au centre du cadre, le rapprochant ainsi du look traditionnel d’une moto hot.Connaître les moteurs du e-Pilen 8 kW, laisser La vitesse maximale prévue est d’env. 110 km/h, nous pensons que ce modèle apportera de la réactivité pour les essais en ville et sur autorouteLe système de transmission utilisé à la même époque n’a pas encore communiqué, mais est probablement équipé d’une chaîne.

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Batterie de 5,5 kWh

L’autonomie est déléguée à la capacité 5,5 kWh. Malheureusement, il ne sera pas amovible. (comme initialement prévu) Mais il est fixé sur le cadre de la moto. On s’est déjà demandé comment repeupler.Cependant, n’oublions pas KTM fait partie du partenariat Réunissant Honda, Piaggio et Yamaha.Ces marques cherchent à créer un système durable et ont donc un marché massivement, une batterie remplaçable et universelle entre les deux modèles de roues. Quant à son autonomie devrait être comme e-Pilen, cent kilomètres.

Prix ​​et disponibilité

Le prix n’a pas encore été annoncé. Une démo officielle devrait avoir lieu en 2022.Mais vu la gamme de prix des modèles proposés par le constructeur, cela ne devrait pas dépasser 10 000 eurosAucune communication n’a été faite à ce jour concernant la date de sortie. Cependant, le nouveau modèle devrait arriver bientôt.Mais gardez à l’esprit que le modèle e-Duke n’est pas la seule nouveauté que le constructeur autrichien entend proposer : en plus du lancement prévu 500W Husqvarna E10 Après le SX-E5; le groupe prévoit également d’ajouter un Nouvelle moto électrique Enduro Offre 9 kW de puissance et est livré avec une batterie amovible. Le modèle devrait se vendre moins de 10 000 euros l’année prochaine.