Test Nipponia E-Legance : Scooter électrique équivalent 50cc idéal pour concurrencer NIU ?
La société grecque de véhicules électriques à deux roues Nipponia a lancé en 2021 un scooter d’inspiration rétro « parfait pour la douceur de vivre en milieu urbain », l’E-Legance. Cet équivalent 50cc a pour ambition de se différencier autour de trois axes : légèreté, design et puissance.
Nipponia n’est pas la première tentative. Ce constructeur grec fondé en 1988 possède une réelle expertise en matière de mobilité urbaine. A compter de la date de naissance, la Partie A est tenue de sous-traiter la fabrication de ces scooters en Chine. Cela permet à Nipponia de proposer des produits concurrents à un prix abordable ainsi qu’une qualité supérieure puisqu’ils travaillent avec la même usine depuis 30 ans.toujours comme ça Les scooters ont maintenant du succès et sont mondialement connus. Mais il faudra attendre 2021 pour que Nipponia prenne la tête du segment des VE en France en s’associant à Eccity pour commercialiser ses produits. Aujourd’hui, quatre modèles sont proposés en France, trois équivalents 50cc et équivalents 125cc.
Après avoir testé le très bon E-Viball (scooter 125 de Nipponia), il était important pour nous de tester d’autres scooters de ce constructeur grec. Son jeune frère E-Legance est apparu dans notre rubrique et c’est chose faite.cette Scooter équivalent 50cc sans permis spécifique (Pour plus d’informations, consultez notre guide des différents permis scooter) sportive s’approchant d’une Vespa 70′ qui ne demande qu’à être montée. Nous avons désormais hâte de vous dévoiler notre avis et notre verdict sur le test Nipponia E-Legance.
Caractéristiques techniques du scooter E-Legance
| véritable autonomie | 50-100 km (1 ou 2 batteries) |
| force | 3000W |
| vitesse de pointe | 45km/h |
| Mode | mode unique |
| masse | 87 kg (batterie incluse) |
| accélérer | 0 à 45 en 12 secondes |
| temps de chargement | 4 à 6 heures |
| Accessoires | Top case, boite à gants, prise USB |
| le prix | A partir de 2100 euros, selon aide |
Cliquez ici pour voir les caractéristiques du scooter E-Legance
Design et ergonomie : une trottinette électrique moderne et bien pensée au look rétro
Les premières impressions sont toujours les produits que nous gardons le plus. C’est un incontournable lorsque vous cherchez à acheter un nouvel ordinateur portable, une nouvelle voiture ou votre prochain appartement. Et, son scooter. Avant de voir le moteur électrique, la propulsion ou l’autonomie de la E-Legance, voyons à quoi elle ressemble. Et à ce point, Le E-Legance ressemble de très près aux scooters italiens des années 70, pour le plus grand plaisir des amoureux de la Dolce Vita. Son design rétro fait très bonne impression. Et à mesure que vous vous rapprochez, les sièges en similicuir et le carénage robuste vous font presque oublier que tout vient de Chine.
Les scooters E-Legance ont quatre couleurs : bleu électrique,
Vermillon, noir étoilé et crème perlée. Notre modèle de test, le Starry Black, avait l’air sobre, design et classe.
Au niveau de l’ergonomie, contrairement au design, on est loin des scooters du siècle dernier. Écran LCD, port USB ou mode parking, vous l’appelez. tout, vraiment ?Si nous pouvions blâmer une chose, nous citerions Il n’y a pas de boîte à gants. Mais rassurez-vous, niveau rangements, nous ne sommes pas en reste : la trottinette dispose d’un espace d’accueil sous sa selle où vous pourrez facilement placer un sac et prévoir un top case avec la trottinette ! Nous n’accueillerions ce geste que si nous connaissions son prix – nous avons économisé au moins une centaine d’euros.
Verdict : Design rétro et ergonomie pour tous les usages réussissent sur ce scooter Nipponia. Alors, un bon point sur la forme, allons au fond maintenant !
Performances E-Legance : 50cc peut le faire
La performance est un facteur décisif lors du choix d’un scooter. Sur ce point, la E-Legance n’est pas en reste par rapport à ses concurrentes, même si on se rend vite compte de ses limites de puissance.En fait, cet équivalent 50cc a Moteur Bosch 3000W Et les 72Nm de couple se ternissent dès que deux passagers sont chargés (une constante pour de nombreux scooters 50cc).
De même, en montée, la vitesse de pointe de 45 km/h chute d’environ 20 km/h selon l’altitude – le constructeur annonce une pente maximale de 15°. Heureusement, le bureau de Nipponia n’est pas en face de l’Acropole !
Niveau accélération, même si le 0 à 20km/h reste moyen (environ 3 secondes), Il faut attendre 12 secondes pour atteindre 45 km/hBien sûr, le scooter étant doté d’un petit moteur, la puissance est logiquement gérable, mais c’est un point plutôt dommage quand on sait que les Govec d’Askoll ou de Cityscoot sont bien meilleurs seuls.
Sur une note positive, la E-Legance s’est bien comportée Système de freinageSes freins à disque hydrauliques font bien le travail et sont également efficaces dans les arrêts brusques.
Usage quotidien : E-Legance pour un usage urbain Conduite agréable
Lorsque vous tenez le scooter dans votre main, quelques points ressortent.Tout d’abord, vous devez savoir L’utilisation d’E-Legance est limitée aux villes. Conduire en ville est le plus logique pour ce type de scooter, de préférence dans une ville sans collines – en termes de performances.
La première utilisation des trottinettes électriques est prometteuse. Sur la E-Legance nous l’avons très bien installé : espace pour les jambes, selle et position confortable, grande ou petite – quelques personnes l’ont essayé et l’avis est le même que l’on ait un 1m60 ou un 1m95. De plus, lors de la conduite, Le scooter va bien, l’accélération est douce et douce et les virages sont nets.
La E-Legance est équipée d’une béquille centrale et d’une béquille latérale, ainsi que d’un mode parking qui évite les fausses manœuvres de l’accélérateur.
En roulant, le bouton pour l’autoriser est toujours installé mais il ne fonctionne pas, même s’il n’y a pas de mode de conduite cela ne dérange pas – il ne fonctionne que dans les pays où le limiteur est obligatoire, dommage qu’il ne l’ait pas dans ceux L’endroit.
Au final, après plusieurs sorties, il y a eu un consensus : Si vous n’êtes pas pressé, l’E-Legance est un excellent scooter pour la vie urbaine. selon. Régler la puissance du moteur trop prestement pour soutenir l’autonomie nuit à ses performances, mais il reste agréable à conduire avec une ergonomie bien pensée pour le confort de l’utilisateur.
Batterie : placement intelligent et bonne autonomie de la E-Legance
Comprend une seule batterie (60V et 26Ah) Dans le prix de la E-Legance Basic Edition. Il existe une version 2 batteries et vous pouvez acheter la eLegance 2 batteries pour 440€ supplémentaires grâce au jeu de calcul des bonus.En utilisation régulière, la pleine charge peut atteindre environ 50 kilomètres Temps de charge environ 4 heures – Un bon point. Cependant, pour plus de commodité, nous vous recommandons d’en acheter un autre. Avec la seconde, l’autonomie est considérablement doublée (jusqu’à 110 km), et si une batterie est en charge, il n’est pas nécessaire d’attendre et vous pouvez utiliser l’autre.
Notez que le scooter n’intègre pas le remplacement intelligent de la batterie dans son BMS (Battery Management System). Lorsqu’une batterie est à 0% en route, il faut passer sur l’autre batterie à l’aide de l’interrupteur situé sous la selle.
Côté praticité, la batterie est lourde 10 kg, mais toujours ergonomique et peut être transporté sans effort. L’impression est à prendre avec légèreté car 10kg ce n’est pas très léger, déconseillé si vous avez des problèmes de dos ou habitez un immeuble sans ascenseur au 6ème étage. Cependant, par rapport aux autres scooters de la gamme, poids moyenSi vous avez de grandes mains, on regrettera juste le manche un peu plus petit.
Enfin, l’avantage des batteries E-Legance est qu’elles sont assez compact et placé sous le siège Laissez de l’espace de stockage. Avec une seule batterie, la capacité est étendue à 10L. Avec deux batteries, c’est réduit mais permet tout de même de ranger facilement son sac à main.
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Et quel est le prix de tout cela ?
Qu’en est-il du prix ? 2 890 euros (sans aide) (Retrouvez notre guide pour la meilleure aide lors de l’achat d’un scooter), ce scooter est milieu de gamme, comme Brittle Moon ou Niu MQi. Son caractère fait écho à celui des 2 roues de cette gamme. Mais ses performances le placent davantage au niveau des scooters moins chers. Alors, le prix est-il trop important ? Tout dépend de l’utilisation. E-Legance mise sur son confort et son autonomie (il faudra ajouter 440 euros pour vraiment voir l’avantage) pas sa capacité à se démarquer et à justifier son prix. Ainsi, en fonction de la façon dont les gens utilisent les scooters Nipponia, le prix semble être trop cher.
Enfin, la trottinette électrique E-Legance vaut-elle le coup ?
Nipponia possède le savoir-faire d’un constructeur de deux-roues, ce qui est indéniable. La marque grecque a choisi son E-Legance, utilisant tout le savoir-faire accumulé depuis sa création en 1988, pour proposer un scooter électrique équivalent 50cc confortable. S’il fallait faire attention à une chose, les voitures électriques n’existaient pas à l’époque. efficace, Le scooter en lui-même est très réussi, confortable, spacieux et pratique. mais En matière de motorisation, elle peine à rivaliser avec la concurrence. Les constructeurs ont décidé de privilégier les batteries au détriment de la résilience.
Pour autant, cet enjeu n’est pas rédhibitoire, tant la trottinette reste un plaisir d’utilisation, à condition de rechercher à tout prix le maximum de puissance. Aussi, le terme « dolce vita » utilisé par le constructeur pour décrire E-Legance n’est pas trompeur : Passez du temps à profiter de la vie en deux roues avec cette trottinette idéale pour vos balades ensoleillées !
Faites-vous votre propre opinion en testant E-Legance
8.0 Obtenez-le sans prise de tête…
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