Ducati dévoile sa première moto électrique : la V21L


Trois mois après être devenu le constructeur officiel du Championnat du monde de motos électriques MotoE, Ducati a présenté sa nouvelle moto électrique : le modèle V21L.

C’est officiel et nous avons les premières images de la moto électrique, qui sera le véhicule officiel de MotoE à partir de 2023. Il y a quelques jours, le modèle V21L a été dévoilé sur le circuit Marco Simoncelli en Italie. Bien qu’il soit encore en version bêta et donc disponible uniquement à partir de l’année prochaine, nous avons été très impressionnés. Voyons ce que le constructeur italien nous a concocté.

Ducati V21L plus populaire qu’Energica Evo en 2023

Que pensez-vous de cette moto électrique ?Pour vous répondre franchement : il s’agit d’un Modèle très prometteur. Même si on ne connaît pas encore ses caractéristiques exactes – même son nom, V21L n’est qu’un nom de code pour le prototype – les tests proposés par le pilote professionnel Michele Pirro ont permis de montrer toute la gamme des motos Ducati.Le circuit est fluide, rapide et maniable, et le pilote le loue même Accélération et ergonomie « similaire aux motos MotoGP ».

La marque a annoncé remplacer Energica comme fournisseur unique du championnat de motos électriques, avec pour objectif de Concentrez-vous sur les performances, le poids et la cohérence. A terme, la marque est déterminée à mettre à profit cette expérience pour développer un VE de route pour « tous les passionnés ». Ravira tous les cyclistes recherchant un ressenti plutôt qu’un échappement.

Nous n’avons pas fini, en effet, nous savons que le chemin est encore long, mais en attendant, nous avons posé la première « brique » importante.

Roberto Canè, directeur de Ducati eMobility

C’est donc une très bonne nouvelle. Mais nous avions encore faim. Qu’en est-il des caractéristiques, du poids, du couple, de l’accélération ?Les tests nous ont montré à quel point ce vélo est déjà avancé, mais Nous n’avons pas de détails techniques à ce stade. Le pilote lui-même a déclaré qu’il attendait avec impatience la taille, le poids et l’autonomie de la moto. En fait, l’enjeu pour les véhicules électriques – pouvoir rivaliser avec les motos thermiques – tourne autour des batteries, en fonction de leur poids et de l’autonomie qu’elles permettent.Pour l’instant, nous avons de grands espoirs : rappelez-vous Ducati appartient au groupe Volkswagen et connaît le monde comme sa poche.

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Quoi qu’il en soit, nous pouvons espérer que cela Le nouveau modèle est plus performant que son prédécesseur en MotoE, l’Energica Evo, avec 147 ch et une vitesse de pointe de 257 km/h ! Mieux vaut imaginer l’optimisme presque morbide du moment, mais n’est-ce pas un signe avant-coureur de ce que la marque a fait : de grandes choses !