L’innovation automobile est-elle un facteur d’emploi ?


Qu’adviendra-t-il de l’industrie automobile demain ? Si les véhicules électriques ou hybrides semblent avoir un avantage, quel impact cela aura-t-il sur l’emploi ? Bref aperçu.

L’essence et le diesel appartiendront progressivement au passé. Au lieu de cela, les constructeurs dirigés par Tesla mettent l’accent sur de nouvelles configurations de véhicules, électriques et surtout, modernes.Cependant, y a-t-il un espace de travail ou devrions-nous nous attendre à L’innovation entraînant de nouvelles coupes sévères dans une industrie fortement impactée ces dernières années ?

L’industrie automobile, le secteur le plus touché

C’est le fleuron de l’industrie dans de nombreux pays. De Detroit (alias « Motor City ») aux États-Unis, où des dizaines de milliers d’emplois ont été perdus entre 2004 et 2019, aux plus de 100 000 emplois perdus en France, la tendance semble alarmante. Certains pays ou fabricants ne parviennent pas à s’adapter immédiatement aux nouvelles tendancesCependant, à moyen et long terme, les conditions sont nettement plus favorables pour l’industrie automobile, qui est vouée à être portée par l’innovation. Il s’agit d’une évolution à long terme qui concerne également le niveau de qualification des travailleurs requis pour ce poste.

Tesla, le géant qui pilote le marché

Le modèle que l’industrie automobile suit aujourd’hui est probablement le modèle de Tesla. L’entreprise fondée par l’envolée de la valeur marchande d’Elon Musk, Fournir des produits innovants pleins de nouvelles technologies pour propulser l’industrie automobile vers l’avenir.

Cela a également un impact sur l’emploi. Avec l’ouverture d’une gigafactory à Berlin, Tesla annonce des milliers d’embauches. Début novembre, le milliardaire a été contraint d’annoncer qu’il se déplaçait pour attirer des candidats. Ce n’est plus le travail à la chaîne que nous avons vu auparavant, c’est un problème de travailleurs qualifiés. Par exemple, au Nevada, Tesla a été contraint de mettre en place un programme de formation.

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nouvelle voiture, nouvelle approche

Résumant les défis auxquels l’industrie automobile est confrontée aujourd’hui, Il faut s’intéresser à la différence entre un moteur électrique et un moteur à combustion interneIl y a beaucoup moins de pièces sous le capot d’une voiture électrique qu’une voiture conventionnelle, que ce soit la mécanique interne ou la boîte de vitesses. Plus précisément, les moteurs électriques d’aujourd’hui nécessitent 30 % de travail en moins que les moteurs électriques traditionnels, selon les estimations de Ford et d’autres acteurs de l’industrie automobile.

L’industrie automobile évolue

À présent, L’industrie automobile est principalement affectée par l’automatisation des lignes de productionLa production de véhicules électriques est encore relativement faible par rapport au total, donc l’impact sur l’emploi n’est pas trop évident. Certains constructeurs le font de manière relativement marginale, libérant notamment de l’argent pour le développement de nouveaux véhicules. Mais cela ne signifie pas que les constructeurs automobiles traceront la ligne plus largement dans le monde de l’emploi.

L’optimisme des travailleurs face aux nouveaux défis

On pourrait penser que la situation pèse lourdement sur les travailleurs qui se sentent condamnés ou presque condamnés. À cet égard, cependant, la réaction d’IG Metall, le plus grand syndicat des travailleurs de l’industrie automobile en Allemagne, est instructive. Si ses dirigeants sont conscients des nouveaux enjeux et menaces pour l’emploi que représentent les véhicules électriques, Ils se croient bien équipés pour relever ce défi.

La clé, selon ces dirigeants, est de former les salariés pour qu’ils puissent travailler sur les véhicules électriques, qui gagnent des parts de marché chez les constructeurs. Le rôle du secteur privé est aussi important que celui du gouvernement, et le gouvernement doit soutenir cet effortPar exemple, des plateformes comme GoWork sont idéales pour les personnes à la recherche d’emplois qualifiés.

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Voitures électriques, de nouveaux emplois en jeu

À moins qu’il n’y ait un autre changement fondamental dans l’industrie automobile, Moins d’emplois seront nécessaires dans les années à venirC’est une constante que l’on retrouve dans de nombreux domaines. Pourtant, un boom de l’emploi se profile pour les entreprises et les territoires qui sauront s’adapter à l’inévitable transformation d’une industrie qui s’apprête à vivre une véritable révolution.

L’exemple le plus révélateur est celui de l’Ohio, connu aux États-Unis sous le nom de « ceinture de la rouille ». Alors que les autorités soutiennent la formation et les incitations financières pour encourager les entreprises et les consommateurs à acheter des véhicules électriques, La région perd des milliers d’emplois technologiquesLe problème ne vient pas des véhicules électriques, mais du manque de prévoyance des constructeurs et des autorités. Les choses vont changer.